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太阳城贵宾厅:加州法案重新定义合同工 要求Uber将司机视为员工

时间:2019/9/12 14:38:41  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 当地时间9月10日晚,加州参议院通过了一项具有里程碑意义的AB5法案,该法案将会极大地改变众多利用零工经济模式运作的公司的命运。该法案要求将零工经济型工人重新划分为正式雇员,而不是个体承包商、合同工,享受公司提供的社会保障、医保、病假、和最低工资要求等员工福利。美国消费者新闻与...
        当地时间9月10日晚,加州参议院通过了一项具有里程碑意义的AB5法案,该法案将会极大地改变众多利用零工经济模式运作的公司的命运。

该法案要求将零工经济型工人重新划分为正式雇员,而不是个体承包商、合同工,享受公司提供的社会保障、医保、病假、和最低工资要求等员工福利。

美国消费者新闻与商业频道(CNBC)认为,AB5法案将可能改变加州100多万低工资工人的就业状况。零工经济公司将更难以证明他们的个体承包商不是员工,同时确保提供给他们关键的福利和保护。

零工经济公司被指责剥削工人劳动力

零工经济(Gig Economy)在全球范围内越来越普遍,具体含义指的是越来越多的人从事非全职工作,并且公司也日益依赖非全职人员来完成公司业务的一种经济和工作形态,其中Uber、Lyft等科技公司便是其中代表。Uber和Lyft旗下的共享乘车司机被归类为个体承包商。

对于雇主来说,零工经济模式已经证明是有利可图的,正如2016年加州大学洛杉矶分校的论文所述,雇主通过转用个体承包商、合同工,可以节省高达20%的成本。

AB5法案的作者,众议员洛伦娜·冈萨雷斯(lorena gonzalez)表示,由于工资、税收和开支的损失,以及对工人的社会安全网援助的补贴,加州每年因错误划分而损失约80亿美元。

Uber、Lyft等零工经济型公司一直被指责其剥削司机的劳动力。AB5法案的共同起草人、加州参议员玛丽亚·埃琳娜·杜拉佐(Maria Elena Durazo)在现场抨击科技公司和一些传统雇主,称他们数十年来一直利用假个体承包商的标签剥削工人。

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